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鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2021年12月15日訊 渦輪增壓的作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。這項(xiàng)技術(shù)那么好，為什么摩托車沒有渦輪增壓器呢？渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣，通過定子和轉(zhuǎn)子組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。渦輪增壓是由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端（壓縮泵輪）、另一部分為廢氣驅(qū)動(dòng)端（廢氣渦輪），兩端各有一個(gè)葉輪，兩邊渦輪之間還有一個(gè)泄壓觸發(fā)器設(shè)在廢氣渦輪那邊。
渦輪增壓器葉輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來自于廢氣。廢氣帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)使另一端的葉片壓縮空氣。渦輪增壓器是在高溫高速條件下工作的，為保證其正常工作，在渦輪增壓器中通入了機(jī)油和冷卻液，以保證有效的潤滑和冷卻，改善工作條件。發(fā)動(dòng)機(jī)排出有一定壓力的高溫廢氣進(jìn)入增壓器中，推動(dòng)葉輪以每分鐘數(shù)萬甚至幾十萬轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)，普通軸承是無法承受如此高速產(chǎn)生的高溫和磨損。為了渦輪增壓器良好的散熱需要，一般裝有渦輪增壓器的車輛要求熄火前怠速運(yùn)行片刻。一般車用內(nèi)燃機(jī)在加裝增壓器后重量都會(huì)增加，用來克服慣性的能量會(huì)上升。因渦輪增壓器大部分時(shí)間都是利用引擎排出廢氣作為動(dòng)力來源，相較于由引擎曲軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)械增壓器具有一定優(yōu)勢。引擎處于低轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)作時(shí)，排放廢氣流量較低，因此渦輪增壓器在葉片轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)不到最低要求時(shí)，增壓表現(xiàn)并不如機(jī)械增壓器理想，而出現(xiàn)渦輪遲滯現(xiàn)象。渦輪增壓在原理上是比較有效率的，因?yàn)闇u輪的動(dòng)力來自引擎熱能，是把廢氣的能量轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，不然就浪費(fèi)掉能量了。機(jī)械增壓器的使用，是在犧牲一部分引擎產(chǎn)生的能量，產(chǎn)生了凈增值的能量。加裝渦輪增壓裝置對(duì)動(dòng)力會(huì)有非常明顯的提高，那為什么摩托車上沒有渦輪增壓器呢？主要是有兩個(gè)原因，一是空燃比迅速增大，普通引擎受不了太大的增壓值，另一個(gè)是會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯，導(dǎo)致摩托車不穩(wěn)定。一般來說，摩托車不會(huì)安裝渦輪增壓器，因?yàn)槠胀ㄒ媸懿涣颂蟮脑鰤褐担鰤褐堤【蜎]有安裝渦輪的意義。增壓容易但要控制壓力很難，進(jìn)氣壓力增加，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷急劇增加，一般的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了。當(dāng)摩托車氣缸內(nèi)的空氣壓縮比超過正常負(fù)荷有可能引起爆燃，后果是氣缸燃?xì)鈮嚎s比超大，排氣口無法完全將廢氣排出，直至火花塞被噴出或缸體發(fā)生高溫變形甚至爆炸。加裝渦輪增壓器普遍會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯的現(xiàn)象，這是因?yàn)閺U氣吹動(dòng)渦輪再到壓縮進(jìn)氣需要一個(gè)過程，這個(gè)過程會(huì)很突兀。渦輪遲滯會(huì)導(dǎo)致摩托車很不穩(wěn)定，突然加速會(huì)讓后輪失去抓地力，很容易出現(xiàn)橫向擺動(dòng)比較危險(xiǎn)。摩托車排量普遍很小，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)很難吹動(dòng)渦輪增壓器，而且增壓器本身溫度太高，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)還都是裸露在外的，對(duì)騎行者來說也很危險(xiǎn)，容易燙傷或者引起自燃。最后，安裝渦輪增壓器還要有一定空間，需要增加額外部件例如冷卻器、泄壓閥、芭蕉段、歧管等等，這在摩托車車架中是較難做到的。
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