摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年4月16日訊 制動器是重要的剎車設(shè)備，在機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就是制動器的整個(gè)工作過程。通常來說，制動器只是安裝在設(shè)備上的一個(gè)小部件，但由于它太重要了，可以說是關(guān)系到了工程施工的安全與工作人員的人身安全問題，必須得到重視。所以在日常的工作中每個(gè)班次的工作人員都需要對其進(jìn)行檢查，使制動器可以正常運(yùn)行。
可是制動器使用的時(shí)間太長了，難免會出現(xiàn)各種問題，如：制動輪損壞、制動帶或制動瓦塊出現(xiàn)磨損、工作過程中制動器過熱等。這些會使制動器的運(yùn)行出現(xiàn)不穩(wěn)定甚至?xí)绊懝ぷ靼踩灾苿悠鞒霈F(xiàn)這些問題時(shí)應(yīng)得到重視，當(dāng)滿足下列條件時(shí)應(yīng)做報(bào)廢處理：
(1)裂紋；
(2)制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 50%；
(3)彈簧出現(xiàn)塑性變形；
(4)鉸接小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%；
(5)制動輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： ①裂紋； ②起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%； ③其他機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%； ④輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)，如能修理，在修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中第②、③項(xiàng)的要求。
