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摩托車剎車時出現(xiàn)這幾種情況，請立即下車檢查剎車是否故障！
摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業(yè)生產廠家無錫九環(huán)2019年10月11日訊   剎車是我們摩托車騎車時發(fā)生意外最好的安全措施，所以剎車的好壞非常重要，騎行前必須要檢查好，那在騎行的時候又怎么判斷我們的剎車出了問題呢？其實是會有一些征兆告訴我們剎車可能出現(xiàn)故障了，要及時停車檢查！


征兆一：踩剎車時發(fā)抖
這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片(對于車齡較大的車輛)。

 

征兆二：剎車快停住的時候方向盤總會向一側偏轉
這種情況其實就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統(tǒng)左右分泵對剎車片作用力不均勻導致的。而在行駛過程中由于剎車盤轉動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別是很小的，我們也很難感覺到。但當車輛快停住的時候，這種差別就明顯了，速度快那一側的車輪優(yōu)先停住，方向盤就會發(fā)生偏轉。這種情況可能就需要更換分泵了。


征兆三：開車前需要熱車十多分鐘才有剎車力
剎車系統(tǒng)是由發(fā)動機提供壓力推動卡鉗夾住剎車盤(盤剎)，或者是推動剎車盤與剎車鼓發(fā)生摩擦(鼓剎)。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現(xiàn)失壓，導致無法及時提供剎車力。這種情況應檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動機的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。


征兆四：剎車不回位
踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現(xiàn)象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。


征兆五：剎車變軟
剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤；第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。
道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚！騎車出行的我們一定要注意自己車子發(fā)生的變化，一旦有情況與平時不同，就要及時的停車檢查，希望這些能夠對你們有所幫助！
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