讓學(xué)生“摩托族”盡快剎車！
摩托車制動圈,輪轂剎車圈訊 自9月份開學(xué)以來，張女士就被上高中的兒子鬧著買摩托車的事兒弄得心煩不已。雖然知道《交通法》明文規(guī)定不滿18歲的未成年人禁止駕駛機動車輛，但看著大街上的學(xué)生“摩托族”穿梭自如、酷派十足，張女士的兒子羨慕不已，強烈要求家長為他買摩托車。無論從法律還是安全的角度勸說，不滿16周歲的兒子都不改初衷。3個多月下來，孩子學(xué)習(xí)受影響，家長也覺得無計可施。
正值青春期的孩子“癡迷”摩托車，應(yīng)該是喜歡那種飛馳的感覺，覺得很酷、拉風(fēng)。但未滿18周歲的學(xué)生，無論從心理還是生理上都不成熟，他們應(yīng)對突發(fā)情況的能力相對較差，一旦遇到緊急情況，便不知該如何處理，往往容易引發(fā)交通事故，釀成悲劇。
筆者認為，面對駕駛摩托車的學(xué)生低齡化這一問題，首先家長應(yīng)該堅定立場。有的學(xué)生家長雖不贊成孩子騎摩托車，也未給孩子買，但卻默認了孩子騎家里現(xiàn)有摩托車的行為；有的家長則對孩子“有求必應(yīng)”，無形中成為眼下學(xué)生“摩托族”的推手。其次，校方宣傳管理要跟進。學(xué)校不能僅靠一紙通知，告知學(xué)生、家長出了事故“責(zé)任自負”了事，更應(yīng)從學(xué)生思想入手，從樹立正確的價值觀入手，教育學(xué)生摒棄虛榮心，不觸碰法律，安全第一。第三，警方要對未成年學(xué)生“摩托族”的違法行為依據(jù)法律進行處罰，彰顯法律威懾力。只有警方、學(xué)校、家長三方聯(lián)合起來，才能有效使未成年學(xué)生“摩托族”盡快“剎車”！
